和歌山県の自動車整備業 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
※相互リンクを貼っていただくと、この位置に掲載されます。店舗情報変更から申請ください。早い者勝ちです！
-
22回
美里モータース
海草郡紀美野町福田155−1
22 0 0 -
14回
中田自動車整備工場
田辺市あけぼの54−1
14 0 0 -
10回
三宝自動車（株）
和歌山市松江1390−6
10 0 0 -
8回
伊永自動車商会
田辺市本宮町本宮247−15
8 0 0 -
8回
（有）新名自動車
和歌山市栗栖696−1699
8 0 0 -
8回
（株）オリーバ
和歌山市梶取255
8 0 0 -
8回
牧原鈑金塗装工場
海南市名高140−4
8 11 11 -
7回
（有）福井自動車
橋本市東家5丁目1−3
7 0 0 -
6回
（株）轟
和歌山市栗栖1218−9
6 0 0 -
6回
10秦野自動車
和歌山市井ノ口312−1
6 0 0 -
6回
11オートピットカワバタ
和歌山市内原822−3
6 0 0 -
6回
12大江自動車
日高郡由良町大字中124−1
6 0 0 -
6回
13くるまランドきむら
紀の川市南志野454
6 1 0 -
6回
14大谷自動車
紀の川市東野219−4
6 0 0 -
5回
15古川モータース
有田市宮原町新町321
5 0 0 -
5回
16オレンジワークス
橋本市慶賀野212
5 0 0 -
5回
17（株）カービューティーワカヤマ
和歌山市狐島3−4
5 0 0 -
4回
18芳養自動車
田辺市芳養松原2丁目7−19
4 0 0 -
4回
19柳川自動車
紀の川市中井阪219
4 0 0 -
4回
20オートタナカ
橋本市隅田町河瀬398−1
4 0 0 -
4回
21（有）汐見モータース
東牟婁郡那智勝浦町大字湯川897−110
4 0 0 -
4回
22河西モータース
和歌山市福島693
4 0 0 -
4回
23ビークルセンターWAKAYAMA
和歌山市鳴神1011−1
4 0 0 -
4回
24（株）下津自動車整備工場
海南市下津町上1159
4 0 0 -
4回
25有限会社谷口自動車
西牟婁郡上富田町下鮎川441−1
4 0 0 -
3回
26（有）共進自動車サービス
西牟婁郡上富田町岩崎33−1
3 0 0 -
3回
27（有）オートハゼノキ
西牟婁郡すさみ町周参見4581−11
3 0 0 -
3回
28田辺自動車整備協同組合車検工場
西牟婁郡上富田町朝来1270
3 0 0 -
3回
29武田自動車車体整備工場
田辺市上の山1丁目16−9
3 0 0 -
3回
30（有）共進自動車サービス
田辺市文里2丁目5−5
3 0 0 -
3回
31明光サービス（株）
田辺市新庄町496−1
3 0 0 -
3回
32三恵自動車（株）
有田郡有田川町大字小島300
3 0 0 -
3回
33（株）吉村自動車
岩出市船戸1110−149
3 0 0 -
3回
34（株）狭間モータース
橋本市高野口町名古曽948−3
3 0 0 -
3回
35NAKAOKA−S．S
橋本市隅田町山内1180
3 0 0 -
3回
36トライドガレージ
橋本市高野口町応其174−1
3 0 0 -
3回
37関西自動車商会
海草郡紀美野町下佐々1185−1
3 1 1 -
3回
38琴ノ浦モータース
海南市船尾260−100
3 0 0 -
3回
39中野自動車
海南市藤白460
3 0 0 -
3回
40森自動車
和歌山市内原689−5
3 0 0 -
3回
41南海内燃機
和歌山市南片原2丁目21−2
3 0 0 -
3回
42有限会社伊都自動車ガラス
和歌山市梶取168−9
3 0 1営業時間：9:00〜18：00/日曜・祝日 -
3回
43伊藤自動車整備
和歌山市永穂350−5
3 0 0 -
3回
44ＡＬＬ ＢＬＵＥ
岩出市野上野181-1
3 2 2新車から経年車まで、車のボディを守るためにコーティング専門店ALL BLUEのガラスコーティングをお勧めいたします！新車... -
3回
45オートボディー中田
田辺市新庄町1921−2
3 0 0 -
3回
46カーケアブレイク中村
御坊市湯川町富安1315−4
3 0 0 -
2回
47日進自動車
田辺市中辺路町栗栖川188−4
2 0 0 -
2回
48上野モーター商会
西牟婁郡すさみ町周参見4095−2
2 0 0 -
2回
49新交自動車工場
西牟婁郡上富田町朝来2380−1
2 0 0 -
2回
50カーポイントヤマサキ
田辺市新庄町2611−99
2 0 0
スポンサード リンク
スポンサード リンク
からの求人-
西日本旅客鉄道株式会社(専門社員採用)
鉄道車両技術者-和歌山市 吉田
関する技術職。 車両の検査・整備・改良,メンテナンスなどで活... せる経験】 自動車、産業用車両、油圧装置、建設機械、農業機械などの組み立て・整備 自動車鉄道車両の輸送機器や搭載機器の設...
-
有限会社共同メンテナンス
大型自動車整備スタッフ-和歌山市 西
ラック・乗用車・軽自動車の一般整備・車検整備を行って頂きます... 条件 職種未経験OK 学歴不問 自動車整備３級以上（急募） 普通自動車免許（ＭＴならより良） ・整備士になりたくて、今後...
-
防衛省
公務員・団体職員/正社員-和歌山県
きっと見つかるはずです。 《安心・安定の労働環境や待遇を整備》 •週休2日/土日祝休み •賞与年2回/昨年度実績4.5... 働けます •パイロットや大型自動車免許など、様々な資格を取得...
なびとぴ - 業界の話題をピックアップ
自動車整備業に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
